DQZHAN訊：10艘！新船廠首單落地！民營(yíng)造船巨頭再獲老客戶力挺
近日，中國(guó)*大民營(yíng)造船企業(yè)揚(yáng)子江船業(yè)再次獲得長(zhǎng)期合作伙伴海豐國(guó)際的集裝箱船大單，這也是其投資30億打造的揚(yáng)子泓遠(yuǎn)基地收獲的首份新船訂單。
3月26日，海豐國(guó)際發(fā)布公告稱，全資附屬公司海豐船東有限公司與揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)簽訂總計(jì)10艘1100TEU支線集裝箱船建造合同。其中前4艘的建造合同在去年12月26日簽署，后續(xù)6艘備選船舶訂單于3月26日確認(rèn)生效。
這批新船單價(jià)約為2280萬(wàn)美元，全部10艘總金額為2.28億美元（約合人民幣15.76億元）。作為參考，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前一艘1000/1200TEU集裝箱船新造船價(jià)格約為2450萬(wàn)美元，相比去年同期的2500萬(wàn)美元略有下滑。
全部10艘新船將在2028年至2029年間陸續(xù)交付。每艘船舶的船款將按建造進(jìn)度以現(xiàn)金分五期支付，其中**期10%在簽約時(shí)支付、**期10%在鋼板切割后支付、第三期10%在鋪設(shè)龍骨后支付、第四期10%在船舶下水后支付，第五期60%在船舶交付時(shí)同步支付。
海豐國(guó)際指出，公司是亞洲**的航運(yùn)物流企業(yè)，提供綜合運(yùn)輸及物流解決方案。建造新船將使集團(tuán)可擴(kuò)充自有集裝箱船船隊(duì)，以滿足對(duì)集團(tuán)運(yùn)營(yíng)需求的增長(zhǎng)。
海豐國(guó)際是揚(yáng)子江船業(yè)的“老客戶”。雙方的合作始于2017年底，當(dāng)時(shí)海豐國(guó)際在揚(yáng)子江船業(yè)訂造了**批四艘2400TEU集裝箱船，與揚(yáng)子江船業(yè)初次結(jié)緣。在此后直至2023年的六年間，揚(yáng)子江船業(yè)為海豐國(guó)際連續(xù)建造了36艘支線船，覆蓋1800TEU、2400TEU、2600TEU、2700TEU四種船型，合同金額接近10億美元。全部項(xiàng)目均按期乃至提前保質(zhì)交付，產(chǎn)品性能和品質(zhì)也獲得了船東的認(rèn)可，36艘船中有15艘提前交船超過(guò)合同期30天以上。
值得一提的是，海豐國(guó)際*新確認(rèn)生效的10艘支線船將由新?lián)P子造船和揚(yáng)子江船業(yè)的新基地——江蘇揚(yáng)子泓遠(yuǎn)造船有限公司共同建造。這也是揚(yáng)子泓遠(yuǎn)基地承接的首批新船訂單。
據(jù)了解，揚(yáng)子泓遠(yuǎn)綠色高技術(shù)清潔能源船制造基地是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)投資30億打造的新項(xiàng)目，于去年2月19日正式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)今年年內(nèi)完工，鋼結(jié)構(gòu)加工等前期建造工作已在一季度啟動(dòng)。
揚(yáng)子泓遠(yuǎn)項(xiàng)目作為2025年江蘇省重大項(xiàng)目，是揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí)，產(chǎn)品向更**、更綠色、更高質(zhì)量方向發(fā)展的重要布局。項(xiàng)目建成后，將成為揚(yáng)子江船業(yè)集團(tuán)在手綠色清潔能源船訂單建造的主要基地。
揚(yáng)子泓遠(yuǎn)項(xiàng)目毗鄰揚(yáng)子江船業(yè)現(xiàn)有船廠揚(yáng)子鑫福，地理位置優(yōu)越。這將使集團(tuán)能夠無(wú)縫整合新設(shè)施，從而提高生產(chǎn)力和運(yùn)營(yíng)效率。該項(xiàng)目將利用岸線長(zhǎng)度約為1320米，占地面積約1300畝，建設(shè)30萬(wàn)噸級(jí)造船塢一座，20萬(wàn)噸級(jí)舾裝碼頭一座，10萬(wàn)噸級(jí)港池一座，年生產(chǎn)能力約80萬(wàn)載重噸。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值不低于100億元、年平均綜合稅費(fèi)不低于3億元。投產(chǎn)后，新的造船基地將能夠滿足更多清潔能源船舶建造的需求。
據(jù)了解，海豐國(guó)際總部位于香港，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涉及集裝箱班輪運(yùn)輸、船舶管理、船舶經(jīng)紀(jì)、國(guó)際貨運(yùn)代理、船舶代理、報(bào)關(guān)報(bào)檢、散貨拼箱、供應(yīng)鏈管理、專業(yè)物流、倉(cāng)儲(chǔ)、集裝箱堆場(chǎng)、碼頭、物流自動(dòng)化與信息化、智能裝備等領(lǐng)域。
根據(jù)Alphaliner的統(tǒng)計(jì)，海豐國(guó)際旗下船隊(duì)目前運(yùn)營(yíng)著121艘集裝箱船，其中包括100艘自有船舶和21艘租入船舶，總運(yùn)力約18.7萬(wàn)TEU，排名全球第14位。同時(shí)，海豐國(guó)際還有28艘在建新船共計(jì)5.06萬(wàn)TEU，占現(xiàn)有船隊(duì)27%。
除了揚(yáng)子江船業(yè)的10艘訂單之外，海豐國(guó)際作為船東還在黃海造船訂有10艘1800TEU和8艘2700TEU集裝箱船，將在2026年至2029年陸續(xù)交付運(yùn)營(yíng)。
